Άρθρο της Γενικής Διευθύντριας - Εκδότριας της εφημερίδας «ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ», ΚΑΤΕΡΙΝΑΣ ΜΑΣΤΟΡΑ
Υπάρχει κράτος; Υπάρχει κυβέρνηση; Για πόσο ακόμη θα ταλαιπωρείται ο Έλληνας πολίτης από την ανικανότητα της κυβέρνησης Παπανδρέου να διαχειριστεί καταστάσεις που χρειάζονται δραστικές λύσεις; Γιατί θα πρέπει κάθε φορά που μια επαγγελματική ομάδα αποφασίζει να διαμαρτυρηθεί, δικαίως ή αδίκως, η κινητοποίηση αυτή να μετατρέπεται σε βάσανο για το μέσο πολίτη; Πως είναι δυνατόν μέσα σε δύο μέρες να έχασαν το πλοίο δεκάδες συμπολίτες μας, το αεροπλάνο άλλοι τόσοι, εκατοντάδες να καθυστέρησαν να πάνε στις δουλείες τους και επιπλέον πολλοί τουρίστες να κοιτούν απορημένοι σε ποια χώρα της υποσαχαριας Αφρικής ήλθαν; Πάλι την χειρότερη εικόνα βγάλαμε προς τα έξω...
Τι είδους επαγγελματικός τσαμπουκάς είναι αυτός από τους αυτοκινητιστές των ταξί; Και εναντίον ποιανού; Του πολίτη που αύριο θα τον παρακαλάνε να ξαναγίνει πελάτης τους; Γιατί από πλευράς κυβέρνησης δεν ιδρώνει το αυτί τους από τέτοια...
Αλλά η μεγαλύτερη ευθύνη δεν είναι των ιδιοκτητών του λεγόμενου “κίτρινου στόλου”. Ήξεραν καλά πως μονάχα με μια απεργία, έστω και για 48 ώρες, θα περνούσαν απαρατήρητοι, αφού τουλάχιστον η πρωτεύουσα μάλλον ηρεμεί χωρίς τις στρατιές των οχημάτων τους και αδειάζουν οι δρόμοι. Άρα επέλεξαν την ακραία λύση....Και για ακόμη μια φορά μια επαγγελματική ομάδα αιφνιδίασε την κοιμισμένη κυβέρνηση.
Πέρυσι τέτοια εποχή ήταν οι φορτηγατζήδες που έκαναν “επανάσταση” για το άνοιγμα του επαγγέλματός τους. Αφού πέρασαν πόσοι μήνες με κλειστούς δρόμους, προβλήματα στις προμήθειες και αμέτρητες κόντρες στα Τήλε-παράθυρα μεταξύ των εκλεγμένων του κλάδου και των “κυβερνητικών εκπροσώπων” στα δελτία της διαπλοκής ξαφνικά μετά από μια μάλλον τυπική συνάντηση με τον υπουργό Ανάπτυξης κ. Χρυσοχοιδη -κι όχι με τον με τον υπουργό Οικονομικών ή τον αρμόδιο υπουργό Μεταφορών- έλυσαν ως δια μαγείας την απεργία.
Θα γίνουμε πάλι στο ίδιο έργο θεατές; Θα αγανακτήσει ο πολίτης στους δρόμους, στα λιμάνια, στα αεροδρόμια για να παίξει η κυβέρνηση το γνωστό παιχνίδι του “κοινωνικού αυτοματισμού”; Μέχρι πότε η κυβέρνηση θα διχάζει την κοινωνία για να περάσει ένα-ένα τα αντιλαϊκά μέτρα της; Μέχρι πότε θα κρύβεται και θα αφήνει τις κοινωνικές ομάδες να σφάζονται; Τι ύπουλη στάση είναι αυτή; Για να καλύψει τη δικιά της ανικανότητα με το ράβε-ξήλωνε και την κόντρα μεταξύ Ραγκούση - Ρέππα άφησε τους ταξιτζήδες να διαλύσουν τη χώρα και να αμαυρώσουν την εικόνα μας στο εξωτερικό...για πολλοστή φορά! Και παράλληλα έβαλε το μιντιακό της στρατό να κάνει αυτό που ξέρει καλύτερα: Επίθεση κατά μέτωπο! Κι έπιασαν δουλειά πάλι οι γνωστοί δημοσιοκάφροι, τα τηλε-αρπαχτικά και οι απίθανοι ξερόλες που αυτή τη φορά τα έβαλαν με τους απεργούς ιδιοκτήτες ταξί προσβάλλοντας τους βάναυσα και επιχειρώντας συστηματικά να στρέψουν την κοινωνία εναντίον τους.
Εμφανιζόμενοι ως οι «Ιεροεξεταστές». Ξεπέρασαν τα όρια για πολλοστή φορά! Λειτούργησαν σαν πολιορκητικός κροιός που επιχειρεί να ανοίξει δρόμο για να κάνει μετά η κυβέρνηση περίπατο. Έπεσαν πάνω στους ιδιοκτήτες ταξί να τους φάνε εκφράζοντας δήθεν την κοινωνική αγανάκτηση. Ούτε κουβέντα βεβαίως για τον αιφνιδιασμό της κυβέρνησης απέναντι στο κλάδο αυτό. Και τι δεν τους είπαν...Ότι πλήττουν ανεπανόρθωτα τον τουρισμό, ότι τόσα χρόνια ήταν ευνοημένοι, ότι δε χάνουν δα και τη δουλειά τους όπως τόσοι και τόσοι συμπολίτες μας, ότι δε θέλουν να θυσιάσουν κάτι τη στιγμή που η χώρα διέρχεται τόσο μεγάλη κρίση και όλοι έχουν σφίξει το ζωνάρι, και άλλα πολλά. Συνεχή δηλαδή βραδινά παραληρήματα με μοναδικό σκοπό να ερεθίσουν τα αντανακλαστικά της κοινωνίας εναντίον των απεργών.
Και πίσω από όλα αυτά μια κυβέρνηση που τρίβει τα χέρια της. Μια κυβέρνηση που περιμένει από τη μια να κουραστούν οι διαμαρτυρόμενοι και από την άλλη να λειτουργήσει ο κοινωνικός αυτοματισμός και να στραφεί ολόκληρη η κοινωνία ενάντια στους ταξιτζήδες. Είναι κατάντια μια κυβέρνηση να κρύβεται πίσω από τις αντοχές των πολιτών. Είναι ντροπή αυτός ο τρόπος διαχείρισης μιας τόσο σοβαρής κρίσης. Και βέβαια αυτή η κρίση δε θα είναι η τελευταία. Ισα- ίσα θα έχουμε και συνέχεια μιας και άλλες επαγγελματικές ομάδες ετοιμάζουν κινητοποιήσεις.
Μετά τους ταξιτζήδες έρχονται οι ναυτεργάτες; Η ΠΝΟ είχε προειδοποιήσει ότι αν δεν υπάρξει απάντηση για τα συνταξιοδοτικά των μελών της θα προχωρήσει σε απεργιακές κινητοποιήσεις. Κανένας δε θέλει καν να φανταστεί τι θα συμβεί σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο αφού πολύ κόσμος θέλει να ταξιδέψει εκείνη την περίοδο προς τα νησιά για τις καλοκαιρινές διακοπές.
Όλο το χρόνο η κυβέρνηση έχει φέρει στο ΑΜΗΝ τον Έλληνα. Θα τον κάνει να ματώσει και τώρα που ετοιμάζεται για τις ούτως ή άλλως ψαλιδισμένες λόγω κρίσης διακοπές του;
Οι επαγγελματικές ομάδες που τα βάζει η κυβέρνηση δεν είναι κλέφτες, δεν είναι απατεώνες, είναι κομμάτι από τη ραχοκοκαλιά της κοινωνίας. Νοικοκυραίοι είναι δεν είναι παρακατιανοί. Μπορεί κάποιες επαγγελματικές ομάδες να ευνοήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια για κάποιους λόγους. Αυτό όμως δε συνιστά αιτία για να τις ποδοπατάει η κυβέρνηση με τους κατά βάση ΓΝΩΣΤΟΥΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ… ανεπάγγελτους εξουσιαστές!
Υπάρχει κράτος; Υπάρχει κυβέρνηση; Για πόσο ακόμη θα ταλαιπωρείται ο Έλληνας πολίτης από την ανικανότητα της κυβέρνησης Παπανδρέου να διαχειριστεί καταστάσεις που χρειάζονται δραστικές λύσεις; Γιατί θα πρέπει κάθε φορά που μια επαγγελματική ομάδα αποφασίζει να διαμαρτυρηθεί, δικαίως ή αδίκως, η κινητοποίηση αυτή να μετατρέπεται σε βάσανο για το μέσο πολίτη; Πως είναι δυνατόν μέσα σε δύο μέρες να έχασαν το πλοίο δεκάδες συμπολίτες μας, το αεροπλάνο άλλοι τόσοι, εκατοντάδες να καθυστέρησαν να πάνε στις δουλείες τους και επιπλέον πολλοί τουρίστες να κοιτούν απορημένοι σε ποια χώρα της υποσαχαριας Αφρικής ήλθαν; Πάλι την χειρότερη εικόνα βγάλαμε προς τα έξω...
Τι είδους επαγγελματικός τσαμπουκάς είναι αυτός από τους αυτοκινητιστές των ταξί; Και εναντίον ποιανού; Του πολίτη που αύριο θα τον παρακαλάνε να ξαναγίνει πελάτης τους; Γιατί από πλευράς κυβέρνησης δεν ιδρώνει το αυτί τους από τέτοια...
Αλλά η μεγαλύτερη ευθύνη δεν είναι των ιδιοκτητών του λεγόμενου “κίτρινου στόλου”. Ήξεραν καλά πως μονάχα με μια απεργία, έστω και για 48 ώρες, θα περνούσαν απαρατήρητοι, αφού τουλάχιστον η πρωτεύουσα μάλλον ηρεμεί χωρίς τις στρατιές των οχημάτων τους και αδειάζουν οι δρόμοι. Άρα επέλεξαν την ακραία λύση....Και για ακόμη μια φορά μια επαγγελματική ομάδα αιφνιδίασε την κοιμισμένη κυβέρνηση.
Πέρυσι τέτοια εποχή ήταν οι φορτηγατζήδες που έκαναν “επανάσταση” για το άνοιγμα του επαγγέλματός τους. Αφού πέρασαν πόσοι μήνες με κλειστούς δρόμους, προβλήματα στις προμήθειες και αμέτρητες κόντρες στα Τήλε-παράθυρα μεταξύ των εκλεγμένων του κλάδου και των “κυβερνητικών εκπροσώπων” στα δελτία της διαπλοκής ξαφνικά μετά από μια μάλλον τυπική συνάντηση με τον υπουργό Ανάπτυξης κ. Χρυσοχοιδη -κι όχι με τον με τον υπουργό Οικονομικών ή τον αρμόδιο υπουργό Μεταφορών- έλυσαν ως δια μαγείας την απεργία.
Θα γίνουμε πάλι στο ίδιο έργο θεατές; Θα αγανακτήσει ο πολίτης στους δρόμους, στα λιμάνια, στα αεροδρόμια για να παίξει η κυβέρνηση το γνωστό παιχνίδι του “κοινωνικού αυτοματισμού”; Μέχρι πότε η κυβέρνηση θα διχάζει την κοινωνία για να περάσει ένα-ένα τα αντιλαϊκά μέτρα της; Μέχρι πότε θα κρύβεται και θα αφήνει τις κοινωνικές ομάδες να σφάζονται; Τι ύπουλη στάση είναι αυτή; Για να καλύψει τη δικιά της ανικανότητα με το ράβε-ξήλωνε και την κόντρα μεταξύ Ραγκούση - Ρέππα άφησε τους ταξιτζήδες να διαλύσουν τη χώρα και να αμαυρώσουν την εικόνα μας στο εξωτερικό...για πολλοστή φορά! Και παράλληλα έβαλε το μιντιακό της στρατό να κάνει αυτό που ξέρει καλύτερα: Επίθεση κατά μέτωπο! Κι έπιασαν δουλειά πάλι οι γνωστοί δημοσιοκάφροι, τα τηλε-αρπαχτικά και οι απίθανοι ξερόλες που αυτή τη φορά τα έβαλαν με τους απεργούς ιδιοκτήτες ταξί προσβάλλοντας τους βάναυσα και επιχειρώντας συστηματικά να στρέψουν την κοινωνία εναντίον τους.
Εμφανιζόμενοι ως οι «Ιεροεξεταστές». Ξεπέρασαν τα όρια για πολλοστή φορά! Λειτούργησαν σαν πολιορκητικός κροιός που επιχειρεί να ανοίξει δρόμο για να κάνει μετά η κυβέρνηση περίπατο. Έπεσαν πάνω στους ιδιοκτήτες ταξί να τους φάνε εκφράζοντας δήθεν την κοινωνική αγανάκτηση. Ούτε κουβέντα βεβαίως για τον αιφνιδιασμό της κυβέρνησης απέναντι στο κλάδο αυτό. Και τι δεν τους είπαν...Ότι πλήττουν ανεπανόρθωτα τον τουρισμό, ότι τόσα χρόνια ήταν ευνοημένοι, ότι δε χάνουν δα και τη δουλειά τους όπως τόσοι και τόσοι συμπολίτες μας, ότι δε θέλουν να θυσιάσουν κάτι τη στιγμή που η χώρα διέρχεται τόσο μεγάλη κρίση και όλοι έχουν σφίξει το ζωνάρι, και άλλα πολλά. Συνεχή δηλαδή βραδινά παραληρήματα με μοναδικό σκοπό να ερεθίσουν τα αντανακλαστικά της κοινωνίας εναντίον των απεργών.
Και πίσω από όλα αυτά μια κυβέρνηση που τρίβει τα χέρια της. Μια κυβέρνηση που περιμένει από τη μια να κουραστούν οι διαμαρτυρόμενοι και από την άλλη να λειτουργήσει ο κοινωνικός αυτοματισμός και να στραφεί ολόκληρη η κοινωνία ενάντια στους ταξιτζήδες. Είναι κατάντια μια κυβέρνηση να κρύβεται πίσω από τις αντοχές των πολιτών. Είναι ντροπή αυτός ο τρόπος διαχείρισης μιας τόσο σοβαρής κρίσης. Και βέβαια αυτή η κρίση δε θα είναι η τελευταία. Ισα- ίσα θα έχουμε και συνέχεια μιας και άλλες επαγγελματικές ομάδες ετοιμάζουν κινητοποιήσεις.
Μετά τους ταξιτζήδες έρχονται οι ναυτεργάτες; Η ΠΝΟ είχε προειδοποιήσει ότι αν δεν υπάρξει απάντηση για τα συνταξιοδοτικά των μελών της θα προχωρήσει σε απεργιακές κινητοποιήσεις. Κανένας δε θέλει καν να φανταστεί τι θα συμβεί σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο αφού πολύ κόσμος θέλει να ταξιδέψει εκείνη την περίοδο προς τα νησιά για τις καλοκαιρινές διακοπές.
Όλο το χρόνο η κυβέρνηση έχει φέρει στο ΑΜΗΝ τον Έλληνα. Θα τον κάνει να ματώσει και τώρα που ετοιμάζεται για τις ούτως ή άλλως ψαλιδισμένες λόγω κρίσης διακοπές του;
Οι επαγγελματικές ομάδες που τα βάζει η κυβέρνηση δεν είναι κλέφτες, δεν είναι απατεώνες, είναι κομμάτι από τη ραχοκοκαλιά της κοινωνίας. Νοικοκυραίοι είναι δεν είναι παρακατιανοί. Μπορεί κάποιες επαγγελματικές ομάδες να ευνοήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια για κάποιους λόγους. Αυτό όμως δε συνιστά αιτία για να τις ποδοπατάει η κυβέρνηση με τους κατά βάση ΓΝΩΣΤΟΥΣ ΣΕ ΟΛΟΥΣ… ανεπάγγελτους εξουσιαστές!
